Vehicle Mounted Fire Fighting Pump 30 - 150 L / S Flow Rate 1.0 - 4.0MPa Tekanan Keluar

Pompa Kebakaran yang Dipasang di Kendaraan, Pompa Kendaraan, Pompa Pemadam Kebakaran Kendaraan, Pompa yang Dipasang di Kendaraan

Ikhtisar produk

Pompa pemadam kebakaran yang dipasang di kendaraan "Huayu" memiliki tekanan tinggi-rendah, tekanan sedang-rendah, dan tekanan sedang, yang dikembangkan oleh perusahaan dengan hak kekayaan intelektual independen, standar produksi melebihi standar nasional dan standar perusahaan China.Produk memiliki struktur kompak, ringan, fungsi penuh, perawatan mudah, penggunaan yang aman dan andal, dll., Dan yang merupakan produk pendukung yang ideal untuk generasi baru mobil pemadam kebakaran.Rangkaian produk ini telah mencapai tingkat mahir internasional.

Pompa kebakaran yang dipasang di kendaraan terutama terdiri dari pompa sentrifugal tekanan rendah dan tekanan tinggi (tekanan sedang), gear box, pompa air piston, mixer busa proporsional otomatis 6%, katup kontrol dan instrumen.Komponen luapannya terbuat dari paduan aluminium berkekuatan tinggi dan baja tahan karat.Pada pipa outlet bertekanan rendah ada dua atau empat outlet pistol air bertekanan rendah, satu outlet meriam air bertekanan rendah dan satu outlet injeksi air tangki pasokan air, dengan dua outlet pistol air bertekanan tinggi (tekanan sedang);pompa air piston dapat membentuk vakum maksimum 92kPa.

Fitur

• Set pompa memiliki efisiensi tinggi dan kinerja anti-kavitasi yang baik.
• Pengalihan air otomatis: selama pemadam kebakaran, air eksternal dapat dipompa secara otomatis untuk perlindungan kebakaran tanpa peralatan pengalihan air tambahan.
• Proteksi kebakaran busa: proteksi kebakaran dapat dilakukan dengan campuran busa 3% atau 6%.
• Berbagai sumber air: selama pemadam kebakaran, air di tangki air truk pemadam kebakaran, yang disediakan oleh hidran, atau sumber air eksternal seperti air sungai, air sumur, air laut dapat digunakan.
• Banyak kondisi kerja set pompa: kondisi kerja tekanan rendah, kondisi kerja tekanan tinggi I, kondisi kerja tekanan tinggi II, kondisi kerja gabungan tekanan tinggi-rendah tersedia untuk seleksi.
• Selektivitas kecepatan input lebar: dapat dipasangkan dengan kendaraan dengan berbagai kecepatan.